Der Streit zwischen der Regierung und der Fluggesellschaft Ryanair hat jetzt Folgen. Der Transfer vom Flughafen Girona ist nun definitiv eine der Hauptforderungen der umliegenden Region. Und noch mehr, nach der Ankündigung von Ryanair, letzte Woche achtzehn Strecken zu reduzieren, wegen der mangelnden wirtschaftlichen Abkommen mit der Regierung.
In Girona wächst das Gefühl, dass das Potenzial der Infrastruktur durch das derzeitige Management-Modell reduziert wird, und ein individuelles Management wie mit Ryanair, hätte vermieden werden können.
Am Montagabend hat man sich in der Handelskammer von Girona zusammengesetzt um die Lage zu besprechen. Der Präsidenten von Gironas-Handelskammern, Palamos, sowie Sant Feliu de Guixols, die PIMEC Girona, die Generalsekretäre der UGT und CCOO, der Vorsitzende des Rates, das Forum Karls des Großen, die Delegierten der Regierung und der Generaldirektor der Abteilung für Verkehr und Mobilität für nachhaltige Planung, waren anwesend. Sie erarbeiteten ein Fünf-Punkte-Dokument, das mit dem Aufbau in Form einer Tabelle für die Förderung und strategische Überwachung des Flughafens gewährleistet. Einer der wichtigen Punkte ist die Übertragung an die Regierung des Flughafens. Der Delegierte der Regierung, Eudald Casadesús, erklärte gestern, dass "der Schlüssel zum Flughafen Girona übertragen werden soll ", und fügte hinzu, dass es nun "eine gute Zeit sei, die Modifizierung des Modells für den nationalen Flughafen Girona, voran zu bringen.
Zwar steht man erst am Anfang des Prozesses dieser Änderung, aber das neue Modell soll im spanischen Parlament die Möglichkeit eröffnen, ein individuelles Management von Flughäfen und den Eintritt von privatem Kapital zu diskutieren.
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