Die AP-7 unterzieht sich einem weiteren Stresstest bei der San-Juan-Rückholaktion

Die AP-7 unterzieht sich einem weiteren Stresstest bei der San-Juan-Rückholaktion Juni 26, 2022 Die AP-7 unterzieht sich einem weiteren Stresstest bei der San-Juan-Rückholaktion Juni 26, 2022 Die AP-7 wird mit der Rückfahrt nach San Juan einem weiteren Stresstest unterzogen Trànsit erwartet nach den langen Wochenendferien rund 260.000 Fahrten nach Barcelona und in den Großraum Barcelona Die AP-7 und das übrige regionale Straßennetz werden am heutigen Sonntag mit der Rückfahrt nach San Juan am langen Wochenende auf die Probe gestellt - ein neuer Härtetest für den Verkehr in Katalonien nach der Aufhebung der Mautgebühren im September 2021. Dies ist nach den Staus, die bereits während der Ausfahrt Operation für die Ferien, die den Beginn des Sommers markiert aufgetreten sind. Heute, drei Tage später, erwartet der Servei Català de Trànsit (SCT) rund 260 000 Fahrzeuge, die von der Küste und aus ländlichen Gebieten nach Barcelona und in den Großraum zurückkehren. Die Rückkehr beginnt am Sonntagmittag und endet um Mitternacht, da der Montag in Katalonien ein Arbeitstag ist. "Der Direktor der SCT, Ramon Lamiel, rief die Autofahrer zur "Vorsicht" auf, um Unfälle zu vermeiden - bisher gab es keine Todesfälle auf dem Straßennetz - und damit die Autofahrer nicht in Staus bei Barcelona stecken bleiben. Die Verkehrsteilnehmer sollten sich informieren, "um zu sehen, welcher Weg der beste für die Rückfahrt ist", so Lamiel. Der SCT ruft außerdem dazu auf, die Heimreise so zu planen, dass sie sicher und ohne Verzögerungen erfolgt. Die AP-7, die "am stärksten überlastete". Die katalanische Verkehrsbehörde weist darauf hin, dass die AP-7 auf dem Rückweg die "am stärksten verstopfte" Straße sein wird. Was kann man tun, um die Staus zu vermeiden? "Nördlich der AP-7 ist die Alternative die C-32 Nord; südlich ist es ebenfalls die C-32 und im Zentrum sollte, wer kann, die A-2 nehmen", so Lamiel. Wie dem auch sei, der SCT hat eine Reihe von Maßnahmen vorbereitet, um die Staus auf der Autopista del Mediterráneo zu verringern. Es wird 100 Kilometer zusätzliche Fahrbahn in der Gegenrichtung von Vilafranca del Penedès nach Molins de Rei, beide in Barcelona, schaffen. Und von Sant Celoni nach Montornès del Vallès. Trànsit wird auch die Fahrspuren der C-32 von Gavà nördlich bis südlich von Barcelona und von Gavà bis Cornellà de Llobregat verbreitern. Kontroverse über Verkehrsstaus Die erneute Prüfung der Kapazität und des Managements der AP-7 erfolgt nach monatelangen Debatten über den kontinuierlichen Verfall einer Straße, die mit dem Auslaufen der Konzession im September 2021 ihre Mautgebühren verliert. Seitdem hat das Verkehrsaufkommen auf dieser Straße um 40 % zugenommen, so dass es immer wieder zu Staus kommt, wenn Spitzenverkehr verzeichnet wird. Als Reaktion darauf hat der SCT einen Aktionsplan zur Entschärfung der Warteschlangen ausgearbeitet. Der Fahrplan sieht vor, die Geschwindigkeiten auf einigen Abschnitten zu verringern und den Verkehr von schweren Fahrzeugen, wie z. B. Lastkraftwagen, stärker zu beschränken. Ein Ausschluss des Schwerverkehrs von Feiertagen und Wochenenden, wie er von einigen Kreisen gefordert wird, ist hingegen nicht vorgesehen ... . https://cronicaglobal.elespanol.com/vida/ap-7-san-juan-colas_691289_102.html?a_aid=not